Nastri trasportatori di ricambio per catene a rulli combinati in gomma

Cinghia di gomma resistente a 220 o 330 strati con telaio rinforzato resistente per una grande resistenza agli urti. Questo tipo di cintura viene utilizzato al meglio per materiali triturati,

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Tempi di consegna
4- 6 settimane (a seconda delle specifiche)

Panoramica del nastro trasportatore a catena combinato in gomma

I nastri in gomma FluentConveyors sono ampiamente utilizzati nel settore dei rifiuti e del riciclaggio. La cinghia combinata ha un telaio resistente ed è una buona alternativa alla cinghia in acciaio. I nastri trasportatori combinati in gomma fluida sono pesanti come vengono. Queste cinture rinforzate a canale C sono le applicazioni di peso medio perfette per la lavorazione di cartone, carta, vecchi giornali, plastica, carta tagliuzzata e altro ancora.

Le cinture combinate in gomma sono disponibili con passo da 6 "e 9" con larghezza fino a 84 "(opzionale più grande con giunzione longitudinale). Cinghia a 2 strati 220 # e 3 strati 330 #, ali punzonate di precisione, rulli in acciaio flangiati e sinterizzati singoli, perni di bloccaggio solidi Supporto canale C e opzioni aggiuntive come tacchetti, catena potenziata, rulli più grandi e altro ancora.

La cintura combinata in gomma è composta da due catene con un canale a C in acciaio che si diffonde tra loro. Il canale c si trova su ogni altro passo della catena e la cintura di gomma viene posata sopra le barre di supporto e imbullonata. Tacchette opzionali possono essere aggiunte alla cintura combinata in gomma. Queste bitte saranno dimensionate (2 ", 3", 4 "e bitte personalizzate) e posizionate secondo le specifiche del progetto. Queste cinture sono prodotte in sezioni lunghe circa 13 piedi per semplificare le riparazioni e l'installazione.

Specifiche tecniche e di produzione

Specifiche tecniche

Le cinghie combinate in gomma FluentConveyors sono progettate con CAD 3D leader del settore. Il team di produzione ha oltre 50 anni di esperienza combinata sui nastri trasportatori e comprende le applicazioni più complesse per garantire che venga sempre utilizzato il nastro corretto. Tutte le cinghie di ricambio sono progettate a stretto contatto con il team di produzione per garantire che i processi dall'ingegneria alla produzione rispettino tolleranze strette, convalida del controllo qualità e scadenze del progetto.

Specifiche di produzione

Le cinghie FluentConveyors sono state testate, validate e approvate per soddisfare le tolleranze di qualità richieste dal nostro team di ingegneri. Il team di produzione ha oltre 50 anni di esperienza combinata con una nuova tecnologia, processi core convalidati e un processo di garanzia della qualità che garantisce che tutte le specifiche della cinghia soddisfino i disegni di approvazione e i requisiti dell'applicazione.

Manutenzione preventiva

I nastri trasportatori combinati in gomma FluentConveyors richiedono solo una manutenzione standard per garantire un funzionamento senza problemi. Queste cinture sono precaricate e funzionano per oltre due giorni prima della spedizione per garantire che si adattino correttamente e funzionino senza problemi.

Regolazioni e manutenzione principali:

  • Ispezione visiva (cintura, danni, danni alla gomma). Questa ispezione è importante per garantire che tutti i componenti del nastro trasportatore continuino a funzionare come previsto. Proteggere ulteriormente gli altri componenti e aumentare la durata complessiva della macchina.
  • Rimozione generale di detriti (le catene sono libere e i rulli / le barre della catena sono privi di detriti). Mantenere pulito il nastro trasportatore è indispensabile per rimuovere il rischio di inceppamenti o potenziali guasti.
  • Gli oliatori a catena automatica sono pieni e funzionanti. Mantenere la catena adeguatamente oliata è fondamentale per la funzione e la longevità del trasportatore. Una catena adeguatamente lubrificata riduce significativamente l'attrito di corsa (risparmiando energia) e può durare più del doppio rispetto a una catena oliata.
  • Mantenimento della corretta tensione della catena. Questo dovrebbe essere fatto attraverso periodici controlli visivi per assicurarsi che la catena non sia abbastanza libera da scivolare sui denti sui pignoni, ma anche non tesa da aggiungere attrito e resistenza al sistema.
  • Per i primi 90 giorni dopo l'installazione e l'avvio, controllare quotidianamente che la tensione della cinghia sia corretta e che la catena si avvolga bene attorno ai pignoni.

** Se hai ulteriori domande o hai bisogno di aiuto per qualsiasi cosa sul tuo nastro trasportatore, visita la nostra sezione di aiuto in basso o chiama il nostro team di ingegneri.

Il nostro processo di perfezione della cintura a catena in gomma

Collaborare

In FluentConveyors, cerchiamo partner piuttosto che clienti. Il tuo successo è il nostro successo. Ogni passo lungo la strada, attraverso una collaborazione dinamica, assicuriamo un'esperienza di alto livello dall'ingegneria pre-vendita all'installazione.Il processo inizia con un incontro dettagliato di progettazione del sistema in cui il personale di vendita e ingegneria fluente completa una chiamata preliminare pre-progetto con il nostro cliente per raccogliere tutte le informazioni necessarie e ottenere una comprensione dettagliata delle loro esigenze specifiche. Il team di progettazione progetta una soluzione unica mentre lavora con ciascun cliente per garantire accuratezza e disegni dettagliati di approvazione. Garantire la tua visione prende vita.

Creare

Il nostro processo creativo aperto ti assicura di essere sempre al posto di guida. Uniamo competenza tecnica e pensiero visionario per garantire che le vostre aspettative non siano solo soddisfatte, ma superate. FluentConveyors utilizza CAD 3D all'avanguardia e strumenti di automazione per garantire un processo che metta al primo posto il cliente, fornisca tempi di risposta rapidi, impegno senza errori e una migliore esperienza complessiva del cliente. Risultato finale: prodotto ingegnerizzato per il tipo specifico di applicazione e esigenze specifiche consegnate in poche ore, non giorni o settimane.

Trasmettere

I nostri processi assicurano a centinaia di clienti in tutto il mondo operazioni precise, efficienti e senza intoppi. Ogni trasportatore è testato, validato e approvato per verificare l'operatività strutturale e meccanica. È così semplice.

Caratteristiche principali della catena a rulli combinati in gomma
Rinforzo del canale C.

C 3 "x 5 # su C 6" x 8,2 # canale pesante ogni altro passo

Ali laterali ad incastro

2- ½ ". Fustellatura ad alta precisione da 3 "e 4" ricavata ad incastro ad ala fissa con ala spessa 1/8 "- 1/4" completamente saldata alla barra della catena per evitare l'accumulo di rottami.

Coppiglie

Facile manutenzione della catena e fissaggio delle aste ai rulli. Perni di bloccaggio solidi disponibili

Barre laterali a doppia fila

Barra laterale punzonata di precisione standard C1045 di spessore 2 "x ¼". Le aggiunte includono 2 "x 3/8" di spessore e 2,5 "x ½" di spessore. 1.125 "di larghezza x 3/16" di spessore sui passi più piccoli

Bitte ad angolo personalizzate

Bitte ad angolo spesso ¼ "o 3/8" nelle opzioni alte 2 ", 3" o 4 "

Boccole lavorate solide

.50 - 1.0 ID x .69-1.38 OD Long 1018 boccola solida, lavorata. RC55-60, cementato, indurito, inserito a pressione nelle barre laterali interne.

Gomma resistente 2 strati 220 o 3 strati 330

FluentConveyors 2 strati 220 fino a 3 strati 330. Opzioni personalizzate disponibili su richiesta. La larghezza massima senza giunzione longitudinale è larga 84 ”.

Platorelli resistenti agli urti

Numero personalizzato di file, ¼ ", 3/8", ½ "e 1" di spessore con pattini a impatto ogni altro passo

Rulli in acciaio sinterizzato temprato

Rulli d'acciaio flangiati e temprati nelle opzioni diametro 1 ¾ ”, 2-1 / 16”, 3 ”, 3 ½”, 4 ”e 5”.

Perni con testa mozzata

Perno in lega 4142 lavorato con precisione e trattato termicamente. Vedi le pagine delle opzioni per tutte le opzioni. ¾ ”diametro fino a 1” perni di diametro per collegare la catena.

Ingegneria meccanica dettagliata e personalizzata

LINEE GUIDA PER LA PROGETTAZIONE DEI TRASPORTATORI FLUENTI

Trasportatori fluidi Rulli combinati in gomma I nastri trasportatori a catena sono progettati con un software all'avanguardia per essere all'avanguardia. Ti dà un vantaggio sopra il resto. FluentConveyors utilizza software CAD 3D di alta qualità e produce i nostri nastri secondo tolleranze e standard leader del settore per garantire nastri trasportatori a catena di alta qualità. Dopo il completamento di un progetto, il team di ingegneri rilascia all'assicurazione della qualità, consentendo agli ingegneri secondari di convalidare dimensioni critiche, calcoli e producibilità. Dopo le approvazioni di ingegneria iniziali e secondarie, le cinghie vengono rilasciate all'impianto di produzione dall'ingegnere di produzione principale. I nostri esperti approvano solo lavori di altissimo livello per essere sicuri di lavorare solo con il meglio.

LINEE GUIDA PER LA PRODUZIONE DI CINTURE A CATENA FLUENT ROLLER

Trasportatori fluidi I nastri trasportatori a catena a rulli sono costruiti in strutture innovative per offrire il miglior prodotto possibile. Con tutte le attrezzature e i processi leader del settore, il team di produzione FluentConveyors ha oltre 100 anni di esperienza combinata con una struttura di oltre 85.000 piedi quadrati. La struttura principale ha una cabina di verniciatura, 40.000 piedi quadrati di assemblaggio dedicato, 6 stazioni di saldatura, apparecchiature di fabbricazione CNC, 10 gru a ponte e altro ancora. I pezzi vengono tagliati / lavorati su macchine con guida CNC e piegati su freni CNC per le migliori tolleranze del settore. Ogni saldatura viene virata e rimisurata per la precisione, quindi completata dallo staff di saldatori certificati. Assicurati di lavorare con macchinari intelligenti e impeccabili.

PANORAMICA SULLE PROVE DEL TRASPORTATORE

Tutti i nastri trasportatori vengono consegnati pronti per il duro lavoro. Assemblato e rilasciato in un elenco di controllo dettagliato per la garanzia della qualità per assicurarsi che i macchinari possano raggiungere il suolo. Ciò include convalide chiave come; esame della saldatura, controllo qualità del sottogruppo, ispezione visiva e verifica dimensionale. Assicurarsi che il nuovo nastro trasportatore sia predisposto per un successo a lungo termine.

PANORAMICA DI SPEDIZIONE

Spediamo il modo più intelligente possibile, per semplificare il tuo lavoro. FluentConveyors Le spedizioni dei prodotti sono attentamente pianificate nel software CAD per essere caricate in modo organizzato, salvaspazio e sicuro, garantendo che tutti i prodotti arrivino sul posto come quando hanno lasciato la nostra struttura. Gli articoli sfusi sono imballati e contrassegnati, le parti e i componenti assemblati vengono serrati per resistere ai rigori del trasporto e della spedizione. Siamo qui per assicurarci che ogni fase del processo sia perfetta.

Specifiche e opzioni della cinghia a catena per rulli combinati in gomma
Opzioni di larghezza
  • 12”
  • 24”
  • 36”
  • 48”
  • 60”
  • 72”
  • 84”
  • 108 "(con giunzione longitudinale) e larghezze personalizzate da 12" a 120 "di larghezza con tutti gli incrementi all'interno di tale intervallo. Possiamo andare fino a 120 "di larghezza con una giunzione longitudinale, altrimenti 84" di larghezza è max
    Opzioni di tacchetta
    • 1.5”
    • 2”
    • 3”
    • 4”
    • ¼ "- 3/8" angolo spesso. • Opzioni personalizzate disponibili per le specifiche richieste.
    Opzioni del passo
    • 4 pollici
    • 6 pollici
    • 9 pollici.
    Spessore di gomma
    • 2 strati 220
    • 3 strati 330
    Altezza dell'ala laterale
    • 2-1 / 2”
    • 3”
    • 4”
    Tirante a catena
    • 4.000 #
    • 6.000 #
    • 9.000 #
    • 13.000 #
    • 25.000 #
    Spessore barra laterale
    • 3/16”
    • 1/4”
    • 3/8”
    • 1/2”
    Dimensioni delle boccole temprate
    • .50 diametro interno x .69 diametro esterno
    • 1,0 diametro interno x 1,38 diametro esterno
    Opzioni diametro perno
    • 1/2”
    • ¾"
    • 1”
    Opzioni del diametro del rullo
    • 1 ¾ "
    • 2 1/16 "
    • 3
    • 3 ½ "
    • 4”
    • 5”
    Modifiche personalizzate
    • Niente ali
    • Giunzione longitudinale
    • Opzionale 4 strati 440 spessore
    • Cinghie per catene portacavi (Cinture di ricambio Karl Schmidt)
    Cinghie e parti di ricambio per catene a rulli di ricambio!

    Oltre a produrre sistemi di trasporto su misura, forniamo anche cinghie e parti di ricambio personalizzate per garantire che nessun cliente veda la propria catena di montaggio rimanere offline per un lungo periodo di tempo. Dai motori sostitutivi alle ruote dentate, tutto è coperto se un cliente si imbatte in un elemento difettoso del proprio sistema di trasporto.

    Purtroppo, è inevitabile che prima o poi i tuoi clienti debbano affrontare qualche tipo di problema con il loro sistema di trasporto. Anche con le migliori attrezzature di FluentConveyors, i nastri trasportatori soffriranno di usura a causa della loro natura impegnativa. Tuttavia, essere in grado di offrire una soluzione in qualsiasi momento sarà apprezzato dai tuoi clienti.

    Scopri come possiamo aiutarti a sostituire il nastro trasportatore a catena combinato in gomma

    Stai cercando un modo semplice e senza soluzione di continuità per ordinare la cinghia a catena combinata in gomma?

    Il nostro processo è in genere molto snello e dettagliato! Preferiamo non perdere tempo ai nostri clienti!
    Ti preghiamo di contattarci se vuoi che ti aiutiamo e sei a tuo agio con quanto segue:
      1. Il prezzo può variare per ogni cintura da $ 20.000 a $ 100.000 +
      2. Tempo di consegna di 5 settimane - 8 settimane + (a seconda delle specifiche della cinghia, spessore della gomma, catena ecc.)
      3. Hai visitato il nostro centro risorse e hai tutte le dimensioni richieste
      4. Avere la possibilità di rivedere e firmare i disegni di approvazione
      5. 50% in meno, 40% 2 settimane prima della spedizione, 10% netto 30 post installazione
      Domande frequenti
      • Come sono realizzati i nastri trasportatori combinati in gomma?

        I nastri trasportatori combinati in gomma FluentConveyors sono realizzati con una struttura a scheletro con un nastro in gomma 3 PLY avvitato sopra. La struttura è realizzata saldando il canale C sulla catena ogni altro passo su entrambi i lati. Ciò crea una struttura rigida per il passaggio della cinghia di gomma e trasferisce efficacemente il carico alle guide di trasporto. Per ulteriori domande, contattare il team di vendita Fluent.

      • Come sono realizzati i nastri trasportatori combinati in gomma?

        I nastri trasportatori combinati in gomma FluentConveyors sono realizzati con una struttura a scheletro con un nastro in gomma 3 PLY avvitato sopra. La struttura è realizzata saldando il canale C sulla catena ogni altro passo su entrambi i lati. Ciò crea una struttura rigida per il passaggio della cinghia di gomma e trasferisce efficacemente il carico alle guide di trasporto. Per ulteriori domande, contattare il team di vendita Fluent.

      • Che cos'è un nastro trasportatore combinato in gomma?
        Un nastro trasportatore combinato in gomma è un nastro costituito da una catena a rulli e da una cinghia di gomma. Questa cinghia è ideale per ambienti altamente abrasivi e piccole particelle. La cinghia di gomma gestisce le particelle e impedisce loro di usurarsi tra eventuali pezzi di acciaio in movimento. La cinghia di gomma è quindi supportata da una struttura in acciaio tra le catene che consente carichi elevati e una buona resistenza agli urti.
      • Quanto tempo ci vorrà per consegnare un nastro trasportatore combinato in gomma di ricambio?

        I nastri trasportatori in gomma FluentConveyors normalmente impiegano 4-6 settimane più spedizione. Contatta il nostro team di vendita e possiamo iniziare immediatamente con te.

      • Come sono realizzati i nastri trasportatori combinati in gomma?

        I nastri trasportatori combinati in gomma FluentConveyors sono realizzati con una struttura a scheletro con un nastro in gomma 3 PLY avvitato sopra. La struttura è realizzata saldando il canale C sulla catena ogni altro passo su entrambi i lati. Ciò crea una struttura rigida per il passaggio della cinghia di gomma e trasferisce efficacemente il carico alle guide di trasporto. Per ulteriori domande, contattare il team di vendita Fluent.

      • Che cos'è un nastro trasportatore combinato in gomma?
        Un nastro trasportatore combinato in gomma è un nastro costituito da una catena a rulli e da una cinghia di gomma. Questa cinghia è ideale per ambienti altamente abrasivi e piccole particelle. La cinghia di gomma gestisce le particelle e impedisce loro di usurarsi tra eventuali pezzi di acciaio in movimento. La cinghia di gomma è quindi supportata da una struttura in acciaio tra le catene che consente carichi elevati e una buona resistenza agli urti.
      • Quanto tempo ci vorrà per consegnare un nastro trasportatore combinato in gomma di ricambio?

        I nastri trasportatori in gomma FluentConveyors normalmente impiegano 4-6 settimane più spedizione. Contatta il nostro team di vendita e possiamo iniziare immediatamente con te.

      • Quali materiali sono meglio utilizzati sui nastri trasportatori in gomma?

        I nastri trasportatori in gomma sono ideali per multe, fibre di carta, carta triturata, OCC triturato, ONP e altri materiali fibrosi che verranno trasferiti in carichi pesanti.