Utskifting av transportbånd

Remskiver tilbys i CEMA duty, mine duty & super duty med flere gjennomføringer (XT, QD, Tape-Lock) samt flere etterslepealternativer.

Last ned brosjyre
Ledetid
2 - 4 uker (standard ledetid)

Utskifting av transportbåndhjul Oversikt

Standard vinget

jasdfhldlkf

T Tromme

sfjkladf

fiskebein

jsdfjlksadflksdjf

sprial

sprial

Tekniske spesifikasjoner og alternativer for klassisk remskive
Typer som tilbys
  • CEMA trommel remskiver (diameter: 4 ”til 60”)
  • CEMA-vingede trinser (diameter: 6 ”til 60”)
  • Sildbone / Chevron Winged Remskiver (Diameter: 10 ”til 48")
  • Mine-pliktvingede haleskiver (diameter: 10 ”til 60”)
  • Spiralvingede remskiver
  • Mine plikt trommel remskiver (diameter: 10 "til 60")
  • Mine pliktvingede trinser (diameter: 10 ”til 60”)
  • Super Duty Remskiver (Extra Heavy Duty - Diameter: 10 ”til 60”)
  • Spiral trommel remskive
  • Dead Shaft Remskiver
  • Disc Return Rollers
  • Beater Barer
  • Tilpassede trinser design på forespørsel
Bussealternativer
  • TL - Taper Lock
  • XT
  • QD
  • KLD - Keyless Locking Device
Lagging materialer
  • SBR
  • neopren
  • Statisk ledende neopren
  • SAR
  • Urethane
  • Husky
  • SOF
  • MSHA
  • Cold Bond-gummi-etterslep tilgjengelig på forespørsel
Lagging Type
  • Glatt
  • Chevron
  • fiskebein
  • Diamant
  • keramisk
  • Vulkanisert keramikk
  • Slide Lag
  • Vi tilbyr omlagring av nåværende ikke-skadede trommer
Lagging-alternativer:
  • Mønster: Chevron - Forbindelse: SBR, SAR, MSHA - Durometer: 45, 60 - Tykkelse: 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1
  • Mønster : Sildebein - Forbindelse : SBR, SAR, MSHA - Durometer : 45, 60 - Tykkelse : 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1
  • Mønster : Glatt- Forbindelse : SBR, SAR, Urethane, MSHA - Durometer : 45, 60 - Tykkelse : 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1
  • Mønster : Holz Slide Lag- Forbindelse : SBR, SOF, Husky - Durometer : 45, 60 - Tykkelse : 9/16, 3/4
  • Mønster : Keramikk- Forbindelse : SBR, MSHA - Tykkelse : Basert på påføring
  • Mønster : Urethane - Forbindelse : Urethane - Durometer : 80, 90 - Tykkelse : Basert på påføring
  • Egendefinerte alternativer er tilgjengelige på forespørsel og er kanskje ikke tilgjengelige. Disse blir sett på fra sak til sak.
Valg av navdesign
  • Klasse én - sveiset hub
  • Klasse to - integrert nav
  • Klasse tre-profilskive
  • Klasse Fire-Turbin End Disc
  • Klasse fem - T-seksjon
Pliktopsjon
  • CEMA-karakter
  • Prime
  • Mine plikter
  • super plikt
  • Tilpasset
profiler
  • Flat
  • spiralled
  • kronet
  • Trapesformet krone
Vi tilbyr hundrevis av ekstra alternativer for utskifting av transportørkomponenter

I tillegg til å produsere skreddersydde transportbåndssystemer, leverer vi også tilpassede utskiftningsbelter og deler for å sikre at ingen klienter ser samlebåndet deres ligge offline i en lengre periode. Fra erstatningsmotorer til tannhjul, dekkes alt hvis en klient kommer over et sviktende element i transportbåndssystemet.

Dessverre er det uunngåelig at kundene dine vil møte en slags problem med transportbåndssystemet sitt på et tidspunkt. Selv med det beste utstyret fra FluentConveyors på plass, vil transportører lide av slitasje på grunn av deres krevende natur. Å kunne tilby en løsning når som helst vil bli verdsatt av kundene dine.

Be om et pristilbud på din remskivetrinse

Leter du etter en enkel og sømløs måte å bestille ny transportbånd på?

Kontakt oss hvis du vil at vi skal hjelpe og du er komfortabel med følgende:

    1. Pris kan variere for hver sjakt Fra $ 1.000 - $ 30.000 +
    2. Ledetid på 1 - 5 uker + (avhengig av trinsekrav)
    3. Du har besøkt vårt ressurssenter og har alle nødvendige dimensjoner
    4. Har muligheten til å gjennomgå og signere godkjenningstegninger
    5. 100% forskuddsbetaling før produksjon. Disse er laget på bestilling etter dine spesifikasjoner og kan ikke returneres
    ofte stilte spørsmål
    • Hvordan finne drivskiven på et transportbånd?

      Hvis du har en FluentConveyors-maskin, er drivskiven typisk skiven på enden av transportøren som materialet beveger seg mot. Hvis beltet ditt beveger seg i begge retninger vil dette være i enden som trekker de største belastningene, eller beltet kjører mest i retningen.

      Hvis du har en FluentConveyors-pakkehåndteringstransportør, kan drivskiven være i midten av transportøren eller på enden. Drivskiven vil ha en kjetting og tannhjul på den ene siden av den som er festet til en motor. Hvis det er en transportbånd med vanilje, vil den ha en motorisert remskive, så drivskiven vil være den største diameteren i remskiven i midten av transportøren.

      Hvis du har en transportør som er produsert av andre enn FluentConveyors, er det flere måter å finne drivskiven på. Først må drivskiven kjøres. Dette betyr at det vil være i nærheten der strømmen blir ført til transportøren. Neste gang blir den kjørt slik at den enten vil ha en motor / girkasse montert direkte på trinsen eller festet til den via kjetting og tannhjul (eller tannrem). Andre hensyn til å bidra til å begrense dette er som følger; drivskiven er vanligvis i enden av transportøren som materialet beveger seg mot, drivskiven er vanligvis belagt i etterslep (gummi) for å øke friksjonen mellom den og beltet, drivskiven er typisk den største skiven i drivsystemet. .

      Ta kontakt med FluentConveyors hvis du har flere spørsmål.

    • Hvor mange typer rullebånd er det?

      Det er tusenvis av alternativene for trinser som alle har en spesifikk applikasjon for deres behov. Fluent tilbyr bulkhåndterings- og haleskiver for avfalls- og gjenvinningsindustrien.

      Tilbud av kjernehjul inkluderer, men er ikke begrenset, til: trommelskiver, gruvedrift, spiraltrommel, chevron remskive, vingede haleskiver og mer.

      Hvis du har spesifikke etterslepningsmønstre, tykkelse og krone, vennligst kontakt vårt salgsteam.

    • Hva driver transportbåndet?

      Transportbånd drives av en motor, girkasse, aksel og enten en remskive eller tannhjul. Du vil også finne pneumatiske transportører.

    • Hvor lang tid vil det ta å levere en erstatning remskive?

      Bytetidene for utskifting av skiver varierer også avhengig av kompleksiteten til trinsen.

      Leveringstidspunktet vil avhenge av den interne produktbelastningen til anlegget vårt, tilgang til materialer til din trinse, gjennomføringstyper osv.

      Din salgsrepresentant vil få en tilnærming på tilbudstidspunktet.

    • Hvordan finne drivskiven på et transportbånd?

      Hvis du har en FluentConveyors-maskin, er drivskiven typisk skiven på enden av transportøren som materialet beveger seg mot. Hvis beltet ditt beveger seg i begge retninger vil dette være i enden som trekker de største belastningene, eller beltet kjører mest i retningen.

      Hvis du har en FluentConveyors-pakkehåndteringstransportør, kan drivskiven være i midten av transportøren eller på enden. Drivskiven vil ha en kjetting og tannhjul på den ene siden av den som er festet til en motor. Hvis det er en transportbånd med vanilje, vil den ha en motorisert remskive, så drivskiven vil være den største diameteren i remskiven i midten av transportøren.

      Hvis du har en transportør som er produsert av andre enn FluentConveyors, er det flere måter å finne drivskiven på. Først må drivskiven kjøres. Dette betyr at det vil være i nærheten der strømmen blir ført til transportøren. Neste gang blir den kjørt slik at den enten vil ha en motor / girkasse montert direkte på trinsen eller festet til den via kjetting og tannhjul (eller tannrem). Andre hensyn til å bidra til å begrense dette er som følger; drivskiven er vanligvis i enden av transportøren som materialet beveger seg mot, drivskiven er vanligvis belagt i etterslep (gummi) for å øke friksjonen mellom den og beltet, drivskiven er typisk den største skiven i drivsystemet. .

      Ta kontakt med FluentConveyors hvis du har flere spørsmål.

    • Hvor mange typer rullebånd er det?

      Det er tusenvis av alternativene for trinser som alle har en spesifikk applikasjon for deres behov. Fluent tilbyr bulkhåndterings- og haleskiver for avfalls- og gjenvinningsindustrien.

      Tilbud av kjernehjul inkluderer, men er ikke begrenset, til: trommelskiver, gruvedrift, spiraltrommel, chevron remskive, vingede haleskiver og mer.

      Hvis du har spesifikke etterslepningsmønstre, tykkelse og krone, vennligst kontakt vårt salgsteam.

    • Hva driver transportbåndet?

      Transportbånd drives av en motor, girkasse, aksel og enten en remskive eller tannhjul. Du vil også finne pneumatiske transportører.

    • Hvor lang tid vil det ta å levere en erstatning remskive?

      Bytetidene for utskifting av skiver varierer også avhengig av kompleksiteten til trinsen.

      Leveringstidspunktet vil avhenge av den interne produktbelastningen til anlegget vårt, tilgang til materialer til din trinse, gjennomføringstyper osv.

      Din salgsrepresentant vil få en tilnærming på tilbudstidspunktet.