Ersättningsbandskivor

Remskivor erbjuds i CEMA-tull, gruvtjänst & supertull med flera bussningar (XT, QD, Tape-Lock) såväl som flera lagringsalternativ.

Ladda ner broschyr
Ledtid
2 - 4 veckor (Standard Lead Times)

Översikt över ersättningsbandskivor

T Trumma

sfjkladf

Fiskbens

jsdfjlksadflksdjf

Standardvingad

jasdfhldlkf

Sprial

Sprial

Specificeringar och tillval för klassisk remskiva
Erbjudna remskivor
  • CEMA trumskivor (diameter: 4 ”till 60”)
  • CEMA-påskyndade remskivor (diameter: 6 ”till 60”)
  • Sillbone / Chevron Winged Remskivor (Diameter: 10 ”till 48”)
  • Mine Duty Winged Tail Remskivor (diameter: 10 ”till 60”)
  • Spiralvingade remskivor
  • Trumskivor för gruvdrift (diameter: 10 ”till 60”)
  • Mine Duty Winged Remskivor (Diameter: 10 ”till 60”)
  • Super Duty Remskivor (Extra Heavy Duty - Diameter: 10 ”till 60”)
  • Spiral trumskiva
  • Dead Shaft Remskivor
  • Disc Return Rollers
  • Beater Bars
  • Anpassade remskivdesign på begäran
Bussningsalternativ
  • TL - Taper Lock
  • XT
  • QD
  • KLD - Keyless Locking Device
Lagging Material
  • SBR
  • neopren
  • Statisk ledande neopren
  • SAR
  • uretan
  • Hes
  • SÅ F
  • MSHA
  • Köldbandsgummi som finns på begäran
Lagging Type
  • Slät
  • Sparre
  • Fiskbens
  • Diamant
  • Keramisk
  • Vulkaniserad keramik
  • Slide Lag
  • Vi erbjuder omladdning av aktuella icke-skadade trummor
Laggingalternativ:
  • Mönster: Chevron - Förening: SBR, SAR, MSHA - Durometer: 45, 60 - Tjocklek: 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1
  • Mönster : Sillben - Förening : SBR, SAR, MSHA - Durometer : 45, 60 - Tjocklek : 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1
  • Mönster : Slät- Förening : SBR, SAR, Urethane, MSHA - Durometer : 45, 60 - Tjocklek : 3/8, 1/2, 5/8, 3/4, 1
  • Mönster : Holz Slide Lag- Förening : SBR, SOF, Husky - Durometer : 45, 60 - Tjocklek : 9/16, 3/4
  • Mönster : Keramik- Förening : SBR, MSHA - Tjocklek : Baserad på applikation
  • Mönster : Uretan- Förening : Uretan - Durometer : 80, 90 - Tjocklek : Baserad på applikation
  • Anpassade alternativ är tillgängliga på begäran och kanske inte är tillgängliga. Dessa granskas från fall till fall.
Alternativ för hubbdesign
  • Klass en - svetsad nav
  • Klass två - integrerad nav
  • Klass tre-profilskiva
  • Klassskiva med fyrturbin
  • Klass fem - T-avsnitt
Tullalternativ
  • CEMA-betyg
  • främsta
  • Min plikt
  • Super Duty
  • Beställnings
profiler
  • Platt
  • spiral
  • crowned
  • Trapesformad krona
Vi erbjuder 100-tal extra tillbehör för transportörskomponenter

Förutom att producera skräddarsydda transportsystem levererar vi också anpassade ersättningsbälten och delar för att säkerställa att ingen kund ser deras monteringslinje stanna offline under en längre tid. Från utbytesmotorer till kedjehjul täcks allt om en klient stöter på ett misslyckande element i deras transportsystem.

Tyvärr är det oundvikligt att dina kunder kommer att möta någon typ av problem med deras transportörssystem vid någon tidpunkt. Även med FluentConveyors bästa utrustning på plats kommer transportörer att drabbas av slitage på grund av deras krävande natur. Att kunna erbjuda en lösning när som helst kommer att uppskattas av dina kunder.

Begär en offert för din remskiva

Letar du efter ett enkelt och smidigt sätt att beställa ny transportbandskiva?

Kontakta oss om du vill att vi ska hjälpa & du är bekväm med följande:

    1. Priset kan variera för varje axel Från $ 1.000 - $ 30.000 +
    2. Ledtid på 1 - 5 veckor + (Beroende på remskivans krav)
    3. Du har besökt vårt resurscenter och har alla nödvändiga dimensioner
    4. Har förmågan att granska och underteckna godkännande ritningar
    5. 100% förbetalning före tillverkning. Dessa görs på beställning enligt dina specifikationer och kan inte returneras
    Vanliga frågor
    • Hur hittar man remskivan på ett transportband?

      Om du har en FluentConveyors-maskin är drivskivan vanligtvis remskivan i slutet av transportören som materialet rör sig mot. Om ditt bälte rör sig i båda riktningarna kommer det att vara i slutet som drar de största belastningarna eller bältet går i riktningen mest.

      Om du har en FluentConveyors Package-hanteringstransportör kan drivrullen vara i mitten av transportören eller i slutet. Drivskivan har en kedja och kedjehjul på ena sidan av den som är fäst vid en motor. Om det är en vanlinstransportör kommer den att ha en motoriserad remskiva så att drivskivan blir den största diameterskivan i drivenheten i mitten av transportören.

      Om du har en transportör som tillverkas av någon annan än FluentConveyors finns det flera sätt att hitta drivremskivan. Först måste drivremskivan drivas. Detta betyder att det kommer att vara nära där strömmen dirigeras till transportören. Därefter körs den så att den antingen har en motor / växellåda monterad direkt på remskivan eller fäst vid den via kedja och kedjehjul (eller kuggrem). Andra överväganden som hjälper till att begränsa detta är följande; drivremskivan är vanligtvis i slutet av transportören som materialet rör sig mot, drivskivan är vanligtvis belagd i släp (gummi) för att öka friktionen mellan det och bältet, drivskivan är vanligtvis den största remskivan i drivsystemet .

      Kontakta FluentConveyors om du har ytterligare frågor.

    • Hur många typer av transportband finns?

      Det finns tusentals alternativ för remskiva som alla har en specifik applikation för deras behov. Fluent erbjuder huvud- och svansskivor för bulkhantering för avfalls- och återvinningsindustrin.

      Kärnhjulserbjudanden inkluderar men är inte begränsade till: trumskivor, gruvtjänst, spiraltrumma, chevronrulle, vingade svansskivor med mera.

      Om du har specifika fördröjningsmönster, tjocklekar och krona, kontakta vårt säljteam.

    • Vad driver transportbandet?

      Transportband drivs av en motor, växellåda, axel och antingen en remskiva eller kedjehjul. Du hittar också pneumatiska transportörer.

    • Hur lång tid tar det att leverera en ny remskiva?

      Ersättningsrullstiderna för utbyte varierar beroende på remskivans komplexitet också.

      Leveransstimingen beror på den interna produktbelastningen i vår anläggning, tillgång till material för din remskiva, bussningstyper etc.

      Din försäljningsrepresentant kommer att få dig en ungefärlig när du offertar.

    • Hur hittar man remskivan på ett transportband?

      Om du har en FluentConveyors-maskin är drivskivan vanligtvis remskivan i slutet av transportören som materialet rör sig mot. Om ditt bälte rör sig i båda riktningarna kommer det att vara i slutet som drar de största belastningarna eller bältet går i riktningen mest.

      Om du har en FluentConveyors Package-hanteringstransportör kan drivrullen vara i mitten av transportören eller i slutet. Drivskivan har en kedja och kedjehjul på ena sidan av den som är fäst vid en motor. Om det är en vanlinstransportör kommer den att ha en motoriserad remskiva så att drivskivan blir den största diameterskivan i drivenheten i mitten av transportören.

      Om du har en transportör som tillverkas av någon annan än FluentConveyors finns det flera sätt att hitta drivremskivan. Först måste drivremskivan drivas. Detta betyder att det kommer att vara nära där strömmen dirigeras till transportören. Därefter körs den så att den antingen har en motor / växellåda monterad direkt på remskivan eller fäst vid den via kedja och kedjehjul (eller kuggrem). Andra överväganden som hjälper till att begränsa detta är följande; drivremskivan är vanligtvis i slutet av transportören som materialet rör sig mot, drivskivan är vanligtvis belagd i släp (gummi) för att öka friktionen mellan det och bältet, drivskivan är vanligtvis den största remskivan i drivsystemet .

      Kontakta FluentConveyors om du har ytterligare frågor.

    • Hur många typer av transportband finns?

      Det finns tusentals alternativ för remskiva som alla har en specifik applikation för deras behov. Fluent erbjuder huvud- och svansskivor för bulkhantering för avfalls- och återvinningsindustrin.

      Kärnhjulserbjudanden inkluderar men är inte begränsade till: trumskivor, gruvtjänst, spiraltrumma, chevronrulle, vingade svansskivor med mera.

      Om du har specifika fördröjningsmönster, tjocklekar och krona, kontakta vårt säljteam.

    • Vad driver transportbandet?

      Transportband drivs av en motor, växellåda, axel och antingen en remskiva eller kedjehjul. Du hittar också pneumatiska transportörer.

    • Hur lång tid tar det att leverera en ny remskiva?

      Ersättningsrullstiderna för utbyte varierar beroende på remskivans komplexitet också.

      Leveransstimingen beror på den interna produktbelastningen i vår anläggning, tillgång till material för din remskiva, bussningstyper etc.

      Din försäljningsrepresentant kommer att få dig en ungefärlig när du offertar.